KITE WING & BOARD REPAIR
Atelier spécialisé dans la réparation d'ailes de kites de wings et tous types de boards et foils.
Nos trois principaux engagements
Des réparations de qualité
Chaque réparation est réalisée avec le soucis du détail et les matériaux d'origine.
L'objectif est simple : des réparations fiables, conservant les propriétés mécaniques du matériel et les plus discrètes possibles.
Un service rapide et efficace
En atelier ou à distance nous mettons tout en oeuvre pour vous restituer votre équipement réparé au plus vite.
Nous sommes des pratiquants et savons à quel point il est important pour vous d'être rapidement à nouveau sur l'eau !
La sécurité au coeur du process
Il est essentiel de pratiquer avec un matériel fiable et performant pour une session réussie
Avec le Kawika Check Certificate vous vérifiez son état, anticipez des réparations avant un incident et augmentez sa durée de vie.
Keep your Gear Safe !
Des passionnés avant tout
Chez Kawika Workshop, l'atelier est animé par des pratiquants passionnés, engagés dans les sports de glisse depuis de nombreuses années. Nous connaissons le matériel parce que nous l'utilisons au quotidien, le poussons, et savons exactement ce qu'il doit encaisser sur l'eau.
Chaque réparation est réalisée avec exigence et méthode, en tenant compte des contraintes réelles d'usage : sécurité, performance et durabilité.
Le soucis du détail, le respect du matériel et la transmission d'un travail fait dans les règles de l'art sont au coeur de notre approche.
Nos réalisations
Kawika Check Certificate
Le process de vérification que nous proposons a été développé dans ce sens : faire un contrôle sur des points précis de votre matériel (aile de kite, barre de kite, aile de wing), afin de déterminer son état général et vous renseigner sur la nécessité ou non d'effectuer des réparations.
Pour chaque prestation vous recevrez un rapport au format PDF où seront indiqués les points de contrôles effectués, nos observations ainsi que nos préconisations. Une note globale sera également attribuée en fonction de ces observations mais nous prenons aussi en compte l'état de l'aile par rapport à son millésime. (Un matériel ancien pouvant être en très bon état s'il a peu navigué..)
